2015'ten beri dünyanın büyümesine yardımcı oluyoruz

Hazır betonun bina altyapılarında kullanışlılığı

Hazır beton (RMC), betonun özelliklerine göre harmanlama tesislerinde üretilir ve daha sonra proje sahalarına aktarılır. Yaş karışım bitkileri, kuru karışım bitkilerinden daha popülerdir. Yaş karışım tesislerinde, su dahil tüm beton bileşenleri merkezi bir mikserde karıştırılır ve daha sonra karıştırıcı kamyonlarla proje sahalarına aktarılır. Taşıma sırasında, betonun ayrışmasının yanı sıra sertleşmeyi önlemek için kamyonlar sürekli olarak 2 ~ 5 rpm'de dönerler. Tesisin tüm çalışması bir kontrol odasından kontrol edilir. Karışım tasarımına göre beton bileşenleri miksere yüklenir. Betonun karışım tasarımı, bir metreküp beton üretimi için bir reçetedir. Karışım tasarımı, çimento, iri agrega ve ince agrega özgül ağırlıklarının değişmesi ile değiştirilecektir; agregaların nem durumları, vb. Örneğin, iri agreganın özgül ağırlığı arttırılırsa, iri agreganın ağırlığı buna göre arttırılacaktır. Agrega doymuş yüzey kuru koşullarında fazladan su içeriyorsa, karışım suyu miktarı buna göre azaltılacaktır. RMC fabrikasında, Kalite Kontrol Mühendisi, ürünün kalitesinden emin olmak için bir kontrol listesi yapmalıdır.
RMC'nin yerinde karıştırmaya göre birçok avantajı vardır. RMC (i) hızlı inşaat sağlar, (ii) işçilik ve denetimle ilişkili maliyeti azaltır, (iii) beton bileşenlerinin doğru ve bilgisayarlı kontrolüyle üstün kalite kontrolüne sahiptir, (iv) çimento israfını en aza indirmeye yardımcı olur, (v) nispeten kirlilik içermez, (vi) projenin erken tamamlanmasına yardımcı olur, (vii) betonun dayanıklılığını sağlar, (viii) doğal kaynakların korunmasına yardımcı olur ve (ix) sınırlı bir alanda inşaat için etkili bir seçenektir.
Öte yandan, RMC'nin bazı sınırlamaları da vardır: (i) tesisten proje sahasına geçiş süresi, zamanla beton setler olduğundan ve şantiyede dökülmeden önce beton setler varsa kullanılamayacağından kritik bir konudur, (ii) karıştırıcı kamyonlar ek yol trafiği oluşturur ve (iii) kamyonlar tarafından taşınan daha ağır yük nedeniyle yollar hasar görebilir. Bir kamyon 9 metreküp beton taşıyorsa, kamyonun toplam ağırlığı yaklaşık 30 ton olacaktır. Ancak, bu sorunları en aza indirmenin yolları vardır. Kimyasal katkı kullanarak çimentonun priz süresi uzatılabilir. Karıştırıcı kamyonların ağırlığı dikkate alınarak yollar tasarlanabilir. RMC, bir ila yedi metreküp beton taşıma kapasitesine sahip daha küçük kamyonlarla da aktarılabilir. RMC'nin yerinde karıştırmaya göre avantajları göz önüne alındığında, RMC dünya çapında popülerdir. Küresel olarak tüketilen toplam beton hacminin neredeyse yarısının RMC tesislerinde üretildiği belirtilebilir.
RMC'nin bileşenleri çimento, iri agrega, ince agrega, su ve kimyasal katkıdır. Çimento standartlarımıza göre 27 çeşit çimento belirtilmiştir. CEM Tip I, tamamen klinker esaslı bir çimentodur. Diğer türlerde, klinkerin bir kısmı, uçucu kül, cüruf vb. Gibi bir mineral katkı ile değiştirilir. Su ile kimyasal reaksiyonun yavaş hızı nedeniyle, mineral esaslı çimentolar, saf klinker çimento ile karşılaştırıldığında daha iyidir. Mineral esaslı çimento prizi geciktirir ve betonun uzun süre işlenmesini sağlar. Su ile yavaş reaksiyona girmesi nedeniyle betonda ısı birikimini de azaltır.


Gönderme zamanı: Temmuz-17-2020